Tesla Model 3 Adalah Taksi Semua-Listrik Pertama Kota New York

By | October 31, 2019

Lain kali Anda naik taksi kuning Kota New York, mungkin lebih sunyi, mewah, dan sedikit lebih cepat daripada Ford Crown Anda menggunakan taksi Victoria atau Nissan NV200. Mengapa? Karena itu bisa menjadi Tesla Model 3.

Dalam prestasi lain untuk pembuat mobil California, Model 3 adalah kendaraan semua-listrik pertama yang disetujui untuk tugas taksi di New York City karena, yah , taksi non-kuda menjadi barang di akhir 1800-an. (Saat itu, sejumlah besar taksi swadaya NYC sebenarnya adalah kendaraan baterai-listrik.) Bagaimanapun, Tesla telah mencapai status siap-taksi saat ini setelah ditinjau oleh Taxi & Limousine Commission resmi kota, yang dianggap mobil layak dan mampu bolak-balik penumpang di sekitar Big Apple.

Seperti semua kendaraan lain yang disetujui, Model 3 akan dimodifikasi untuk diservis. Di luar, itu akan mendapatkan cat kuning cerah, decals resmi, dan tanda atap menyala untuk menandakan peran kerjanya. Di dalam, sebuah partisi akan dipasang untuk memisahkan baris pertama dan kedua, dan kamera dipasang untuk memantau keselamatan pengemudi dan penumpang; kamera eksterior standar akan tetap di tempatnya. Agaknya, taksimeter penghitungan tarif juga harus dipasang, yang mungkin sedikit menghalangi tampilan infotainmen 17-inci Model 3. Mungkin dengan permintaan yang cukup, Tesla akan membuat taksimeter berbasis perangkat lunak untuk dipasang di kendaraan melalui pembaruan over-the-air.

Taksi New York City harus mengenakan medali yang menunjukkan sertifikasi resmi mereka oleh Komisi. Model 3 akan mendapatkan medali "tidak terbatas", yang berarti tidak memerlukan akomodasi aksesibilitas tambahan seperti beberapa van dan SUV yang lebih besar. Namun, yang menarik, itu juga tidak akan mendapatkan medali "bahan bakar alternatif" seperti banyak kendaraan hybrid yang disetujui.

Taksi adalah beberapa kendaraan yang paling sulit di dunia. Pertanyaan besar dengan Model 3 adalah apakah ia memiliki apa yang diperlukan untuk mencocokkan mitra konvensional dan hibridnya. Dengan jangkauan hingga 310 mil, baterai kendaraan menyediakan banyak jus untuk perjalanan lintas kota. Namun, pengemudi harus lebih diperhitungkan di mana dan kapan mereka mengisi ulang. Saat ini ada lima stasiun Supercharger resmi di Manhattan, dengan beberapa tersebar di wilayah luar, dan puluhan pengisi daya tujuan tersebar di seluruh kota. Apapun, waktu yang dihabiskan di stasiun pengisian adalah waktu yang dihabiskan di luar jalan. Pengumuman ini tentu saja terpisah dari rencana robotaxi Tesla, yang menyerukan agar mobil pelanggan dimasukkan ke dalam tugas naik-naik otonom ketika tidak digunakan oleh pemiliknya.

Meskipun demikian, persetujuan Model 3 sebagai taksi listrik Kota New York pertama yang serba listrik merupakan tonggak penting dalam transportasi listrik. Ini menunjukkan kendaraan listrik terus naik ke garis depan mobilitas perkotaan, dan mampu melakukan tugas berat di kota besar. Mengurangi kebisingan dan nol emisi pipa knalpot sangat berharga di pusat kota metropolitan yang padat, tetapi Model 3 bisa membawa sedikit kegembiraan untuk pengalaman taksi juga. Cobalah untuk menurunkan satu kali di lain waktu Anda berada di New York.

Lihat 17 foto semuanya

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *