Say Hello to the 2020 Volkswagen Golf

By | October 26, 2019

Pada 1974, Volkswagen memperkenalkan tindak lanjutnya ke mobil orang asli, Mk 1 Golf klasik. Empat puluh lima tahun dan tujuh desain ulang utama kemudian, Volkswagen Golf 2020 generasi ke delapan telah tiba untuk melanjutkan warisan papan nama dan mungkin membawanya ke dekade kelima.

Sejauh ini, belum dikonfirmasi apakah Golf standar 8 akan menuju pasar Amerika Utara. Volkswagen mengatakan keputusan untuk membawanya ke Amerika Utara masih "sedang dipertimbangkan," tetapi model GTI dan Golf R telah dikonfirmasi — tidak ada kata kapan mereka akan melakukan debut. Entah mereka membawanya ke AS atau tidak, Volkswagen masih akan menjual banyak Golf — itu adalah mobil terlaris merek di Eropa dan mobil yang sangat penting bagi VW secara global. Berharap untuk menjaga beruntun itu, Volkswagen telah memperbarui Mk 8 dari bawah ke atas, dimulai dengan iterasi terbaru dari platform MQB. Secara global, Golf baru ini akan menampilkan delapan drivetrain, serangkaian teknologi keselamatan canggih, dan sistem komunikasi mobil-ke-mobil yang futuristik yang disebut VW "Car2X."

Golf masih mempertahankan profil hatchbacknya, tetapi Mk 8 hanya akan tersedia secara global sebagai mobil empat pintu, yang seharusnya baik bagi orang Amerika karena gaya bodi dua pintu meninggalkan pasar kami pada tahun 2016. Garis yang lebih tajam dari Mk 7 telah melunak di sebagian besar tempat, bagian depan bemper lebih dipahat dari sebelumnya, dan ada garis yang lebih kuat yang mengalir di sepanjang sisi mobil, membagi dua pegangan pintu, dan berdarah ke lampu belakang. Lampu depan dan lampu belakang LED sekarang menjadi standar di seluruh rentang Golf. Golf baru ini juga mengadopsi logo VW yang didesain ulang secara halus dan lencana baru untuk penunjukan model Golf, sekarang dalam huruf kapital semua, duduk tepat di bawah lambang VW di bagian belakang. Lencana VW belakang tidak diragukan lagi masih akan berlipat ganda sebagai pegangan rilis untuk palka.

Lihat semua 45 foto

Volkswagen menyebut ini Golf paling progresif yang pernah ada, dan perubahan di dalamnya lebih drastis daripada di luar. Roda kemudi multi-fungsi tiga-jari baru terletak di belakang kluster instrumen Cockpit Digital standar 10,25 inci, dan di bagian tengah mobil terdapat layar infotainmen layar sentuh 8,25 inci standar yang sedikit miring ke arah pengemudi. Layar infotainmen 10,0 inci adalah opsional, dan layar lebar head-up juga tersedia. Kontrol iklim tersembunyi di bawah kluster infotainment. Konsol tengah itu sendiri meniru apa yang telah kita lihat di 911 baru dengan tuas persneling elektronik yang tampak gemuk diapit oleh serangkaian tombol untuk fungsi lain seperti penahan rem otomatis. Hilang adalah pegangan rem parkir, digantikan oleh saklar elektronik.

Untuk pertama kalinya, Golf akan menawarkan total delapan opsi powertrain, lima di antaranya hibridisasi. Rangkaian powertrain baru menjalankan keseluruhan dari hibrida bertenaga gas ke plug-in, dengan opsi diesel, gas alam, dan hibrida ringan juga bergabung dalam campuran. Dua unit gas dan dua diesel semuanya turbocharged dan fitur injeksi bahan bakar langsung. Mesin diesel, yang hampir pasti tidak akan diperoleh AS apakah VW membawa Golf Stateside atau tidak, dikatakan 17 persen lebih efisien. Volkswagen juga mengatakan mereka telah menggandakan suntikan AdBlue untuk "secara signifikan mengurangi emisi nitrogen oksida." Tapi kemudian VW mengatakan banyak hal tentang mesin dieselnya.

Golf baru juga akan menjadi Volkswagen pertama yang menampilkan hibridisasi ringan. Mesin eTSI akan memasangkan motor tiga silinder ke sistem kelistrikan 48-volt dan akan memiliki daya kuda mulai dari 150 hingga 200 hp. Mesin paling kuat di kisaran Golf akan memiliki 296 hp, meskipun tidak ada kata di mana model mesin milik. Terakhir, dan mungkin yang paling penting bagi mereka yang bersemangat dalam berkendara yang menyenangkan, Volkswagen telah menghabiskan uang untuk mengembangkan gearbox manual enam kecepatan baru untuk Golf berpenggerak roda depan, dan standar pada mobil bertenaga gas. Model GTI, TCR, dan Golf R semuanya akan menggunakan TSI mill 2.0 liter, tetapi masing-masing dengan output daya yang berbeda.

Lihat semua 45 foto

The Mk 8 juga mendapat sejumlah fitur keamanan baru dari VW. Golf baru hadir standar dengan lane-keep assist, fitur bantu turn-off baru, sistem pemantauan area frontal, dan sistem prediksi baru untuk membantu mengurangi tabrakan dengan pejalan kaki. Volkswagen juga memulai debutnya dengan apa yang disebutnya "Car2X," atau sistem komunikasi mobil-ke-mobil pertama dalam VW. Golf akan dapat mengirim dan menerima informasi lalu lintas yang relevan ke dan dari kendaraan lain secara real time dalam radius hingga hanya lebih dari 2.400 kaki. Golf akan dapat mengenali situasi seperti kecelakaan, kendaraan rusak, ujung kemacetan lalu lintas, area jalan, situasi pengereman darurat, dan kendaraan dinas darurat dan menyampaikan informasi itu ke mobil-mobil di sekitarnya.

end Golfs juga akan menampilkan kontrol sasis dinamis VW, dan kualitas seperti lampu matriks LED dan kontrol jelajah adaptif. Golf baru ini akan datang dalam tiga trim, standar, Life, dan Style, dan setiap langkah ke depan hadir dengan fitur yang komprehensif. Harga belum diumumkan, tetapi kemudian kami masih menunggu untuk melihat apakah VW membawa Golf ke Amerika Serikat sama sekali.

Sigh. Setidaknya kita mendapatkan GTI.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *