Kita Masih Membutuhkan Kecepatan: Harapan untuk Masa Depan Berkecepatan Tinggi

By | November 2, 2019

"Begitu tonggak 450-kph [280-mph] telah ditetapkan sebagai patokan baru, 500 kph [311 mph] akan menjadi fokus berikutnya. Itu arah kemajuan mengambil, suka atau tidak. "—Wolfgang Dürheimer

Ketika berita itu pecah bahwa Bugatti Chiron yang disiapkan secara khusus telah mencapai 304.773 mph (490 kph) di trek Ehra-Lessien di Jerman – datang menggiurkan. untuk melampaui penghalang mistar berkekuatan 500 km / jam — saya teringat akan pernyataan Dürheimer, yang dibuat untuk kami selama perjalanan penggeledahan Chiron pada tahun 2016.

Meskipun ia bukan lagi ketua suku Bugatti (mantan kepala Lamborghini, Stephan Winkelmann sejak itu diasumsikan peran), Dürheimer adalah kekuatan pendorong di belakang pengembangan Chiron. Dia tahu itu harus berjalan lebih cepat daripada Veyron yang diganti. Selama perjalanan penggeledahan yang sama di '16, ia juga membuat titik untuk menyoroti bahwa speedometer Chiron memiliki batas 500-kpj. Itu lebih jelas daripada kristal halus: Mereka pergi ke sana.

Lihat semua 25 foto

Mengapa? Untuk hak membual, tentu saja, untuk mengatakan itu membangun mobil produksi tercepat di dunia. Jadi semua 0,001 persen itu akan membeli model baru. Tetapi pernyataan Dürheimer tentang kemajuanlah yang lebih mengejutkan saya: manusia akan terus mendorong untuk melangkah lebih cepat karena itulah yang kami lakukan.

Sudah seperti itu sejak munculnya mobil: Semua orang mengejar kecepatan dari engkol pertama mesin. Mereka yang benar-benar kecanduan beralih ke balap satu sama lain untuk mendapatkan perbaikan yang lebih besar, dan lahirlah motorsport. Sejak itu telah ada kemenangan dan tragedi yang tak terhitung jumlahnya, terobosan teknologi, dan uji coba dengan api — semuanya demi menjelajahi batas-batas luar kinerja.

Kecepatan, tentu saja, diukur dengan cara yang berbeda, dan satu pengukuran dapat lebih berarti bagi sebagian orang daripada yang lain. Ada nol hingga 60 mph dan seperempat mil, waktu putaran tercepat, dan kecepatan terminal. Tetapi tidak peduli bagaimana Anda mendefinisikannya, ada sesuatu yang secara inheren menggembirakan tentang perasaan yang Anda dapatkan ketika Anda melaju kencang.

Saya tidak akan pernah lupa pertama kali saya mengitari trek. Itu di sekolah merek Mario Andretti di Las Vegas Motor Speedway dengan mobil roda terbuka. Saya mengikuti instruktur untuk beberapa putaran panas dan berhasil melebihi 150 mph. Ketika itu berakhir, saya seringai bodoh di wajah saya selama berjam-jam sesudahnya. Saya ingin mengikat kembali dan memangku LVMS sepanjang malam.

Lihat semua 25 foto

Perasaan yang Anda dapatkan ketika Anda menyusuri sirkuit atau menyerang jalan favorit Anda adalah sedemikian tinggi sehingga Ford, melalui divisi Kinerja Ford-nya, telah memulai kampanye di sekitarnya yang disebut Terapi Kecepatan. Ya, itu bagian dari strategi pemasaran yang dirancang untuk menunjukkan betapa kerennya Ford yang serba cepat, tetapi ketika Anda melihat orang-orang setelah mereka melompat keluar dari kendaraan, ada kegembiraan asli di wajah mereka. Saya membayangkan mungkin itulah yang saya terlihat seperti malam yang lama di Las Vegas. Walaupun saya tidak begitu yakin hal ini akan benar-benar lepas landas (apakah terapis akan menggunakan senapan?), Video-video tersebut berfungsi sebagai contoh di dunia nyata tentang seberapa mendasar perasaan itu.

Saya membayangkan tim yang bekerja keras untuk mencapai kecepatan tertinggi Chiron merasakan sesuatu yang serupa ketika mengetahui mobil itu mencapai 300 mph. Chiron sudah merupakan pencapaian luar biasa mengesankan dalam dirinya sendiri. Ya, sedikit dari kita akan pernah mendekati satu, apalagi mengendarainya. Dan ya, watercooler internet itu terbakar dengan insinyur kursi yang mengepel ban yang digunakan, mengklaim bahwa itu tidak melakukan apa yang perlu dilakukan untuk menetapkan rekor kecepatan tinggi mobil produksi mobil yang tepat, dll. Tapi prestasi seperti ini harus dirayakan. Kita harus berdiri dan bertepuk tangan.

Karena apa yang digambarkan oleh Chiron dan Ford's Speed ​​Therapy dengan tepat menggambarkan bahwa orang-orang masih sangat peduli tentang melaju cepat dan mobil yang melaju lebih cepat. Kami berdebat tentang apa mobil tercepat, siapa pembalap tercepat. Kami semua pernah menjadi pengemudi pemula seperti orang-orang yang melompat keluar dari Ford setelah beberapa putaran semua dengan mata terbelalak, berbicara dengan penuh semangat tentang pengalaman itu.

Kabar baiknya adalah ketika kita bergerak dari yang biasanya bertenaga ke kendaraan listrik, hal-hal yang tampaknya tidak melambat. Contoh kasus: Lotus Evija yang bertarung dengan Chiron, 1.972 tenaga kuda. Ini adalah hypercar volume rendah, dolar tinggi lainnya yang mungkin tidak pernah kami kendarai, tapi kami akan kagum dengan kinerjanya. Lebih baik lagi, banyak EV yang tiba di lokasi sekarang, seperti Porsche Taycan dan Jaguar I-Pace, adalah pemain yang cepat dan menyenangkan yang dapat dijangkau oleh pembeli yang jauh lebih luas, dan bahkan pilihan yang lebih terjangkau sedang dalam perjalanan.

Cukup membuat penggila otomotif berpikir ada harapan untuk masa depan berkecepatan tinggi. Itu mengingatkan saya, saya perlu memanggil terapis saya untuk melihat apakah dia bisa bertemu saya di trek minggu depan.

Lihat semua 25 foto

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *