2020 Mopar Dodge Challenger Drag Pak Kembali ke Jejak Jejak

By | November 7, 2019

Di antara tiga mobil otot yankee-doodle modern yang tersedia saat ini, kami selalu menganggap Dodge's Challenger sebagai binatang garis lurus yang terikat otot dari kelompok itu. Tentu saja, ban besar pada versi Widebody memberikan tikungan terhormat, tetapi tantangan yang sangat diinginkan Dodges kekar ini adalah yang terjadi di 1.320 kaki di trotoar lurus. Nah, untuk pembakar seperempat mil paling serius, Challenger utama adalah yang ini: Mopar Dodge Challenger Generasi keempat Drag Pak. Lima puluh pembalap yang beruntung akan mendapatkan kesempatan untuk memiliki dan mengkampanyekan mobil balap turnkey ini, dibangun untuk spesifikasi kelas olahragawan dan dijual siap untuk diuji, disetel, dan dibalap. Harga belum diumumkan, tetapi diperkirakan akan turun sedikit di utara $ 100.000. Challenger khusus terungkap di SEMA Show 2019 di Las Vegas.

Lihat semua 17 foto

Untuk Drag Gen generasi keempat ini, hanya 354 Hemi yang akan ditawarkan, dengan bahan bakar Holley Dominator injeksi dan supercharger yang baru dikembangkan. Sistem Racepak Smartwire menyediakan kontrol solid-state pada engine dan semua pompa dan tambahan, meniadakan kebutuhan untuk setiap relai yang berpotensi menyusahkan. Tenaga dan torsi engine yang dirahasiakan itu dialihkan melalui Turbo-Hydramatic 400 otomatis tiga kecepatan yang disiapkan ras (dengan komponen internal yang lebih ringan dan lebih inersia) yang dilengkapi dengan shifter manual Kwik-Shift dan driveshaft ringan ke gandar belakang live Strange Engineering. dan satu set roda beadlock dari Weld yang dipasang dengan slip drag Hoosier 30×9.

Peraturan kelas olahragawan mengharuskan pabrik sheetmetal harus dipertahankan bersama dengan desain suspensi depan, meskipun di sini ditingkatkan dengan guncangan Bilstein dua arah yang dapat disetel dan mesin crossmember unik yang memindahkan mesin turun dan mundur sedikit. Suspensi belakang dapat direkayasa ulang; karenanya bagian belakang multilink Challenger memberi jalan ke gandar hidup yang terletak oleh empat jalur penjejak dan – baru tahun ini – sebuah kelompok kontrol menggantikan batang Panhard sebelumnya. Guncangan coil-over yang dapat disesuaikan, bar anti-roll baru yang lebih kuat, dan kit bar roda penuh melengkapi paket.

Lihat semua 17 foto

Tubuh dibangun dan dicat di sepanjang jalur produksi reguler di Brampton, Ontario, kemudian ditarik dan dikirim ke pusat pakaian Mopar, tempat sangkar gulung spesifikasi-SFI yang disertifikasi untuk waktu yang terlewati serendah 7,50 dilas ke dalam bodi, sangat meningkatkan kekakuan torsionalnya. Bodywork sempit standar ditambah dengan sungkup SRT dengan scoop dan ekstraktor udara, dan peningkatan aero SRT Hellcat ditambahkan (fascia depan dan belakang dan spoiler decklid). Dengan kecepatan perangkap yang bisa mencapai 170 mph, downforce menjadi sangat penting, sehingga tubuh Drag Pak disetel di terowongan angin FCA untuk mengoptimalkan sudut serangan tubuh dengan alat bantu SRT aero stok yang diizinkan ini. Parasut pengereman juga dipasang dari pabrik.

Mopar belum mengumumkan kapan atau bagaimana pesanan akan diambil untuk Challenger Drag Pak 2020, tetapi jangan khawatir jika Anda ketinggalan mobil turnkey: Katalog Mopar dapat membantu Anda menduplikasi sebagian besar upaya pabrik dengan pemesanan modular kit yang bijaksana.

Lihat semua 17 foto

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *