2020 BMW M2 CS Memiliki 444-HP Heart of Its Big Brother, M4

By | November 6, 2019

Divisi M BMW tidak kebal terhadap hasil imbang abadi dalam diri kita semua: Bertahan pada mesin terbesar yang mungkin ada dalam mobil kecil . Untuk 2020 M2 CS-nya, BMW telah melakukan hal itu, mentransplantasikan mesin 44-hp twin-turbocharged 3.0-liter 3.0-inline-enam dari Kompetisi M4 yang lebih besar ke dalam produk M terkecil, M2. Ini memberi CS pembaruan 39 hp untuk Kompetisi M2 biasa, yang menggunakan inline-enam yang sedikit berbeda. Oh, dan para puritan dapat bersukacita, karena M2 M2 2020 akan tersedia dengan transmisi manual enam percepatan selain opsi tujuh kopling ganda otomatis.

Pikirkan Anda sekarang tahu M2 CS di dalam dan keluar, mesin ke pipa knalpot? Tidak mungkin. CS — nama itu adalah sebutan BMW untuk "Coupe Sport" —telah juga melakukan diet relatif terhadap M2 normal melalui penggantian ekstensif barang baja atau logam dengan potongan serat karbon. BMW menukar kap M2, atap, cermin pintu, splitter, diffuser belakang, dan spoiler untuk bit karbon; di dalam, terowongan transmisi sekarang serat karbon, menghemat enam pound relatif terhadap trim terowongan transmisi serat-karbon 2 Seri. (Panel atap serat karbon CS, bahan pokok pada model M3 dan M6 untuk dua generasi sekarang, adalah yang pertama M2). Roda aluminium 19-inci yang ditempa dengan ban run-flat semakin menahan garis pada massa, meskipun angka bobot akhir akan datang, jadi kami belum dapat menawarkan besarnya ukuran CS ringan dibandingkan dengan M2 saat ini.

Lihat semua 38 foto

Kinerja CS dipatok oleh BMW sebagai gila — istilah kita, bukan pembuat mobil. Perjalanan ke 60 mph diklaim memakan waktu hanya 3,8 detik. (Itu dengan transmisi otomatis kopling ganda; angka pada sekitar 4,0 detik datar dengan tongkat pergeseran.) Kecepatan tertinggi dikatakan sekitar 174 mph, meskipun BMW mencatat bahwa angka-angka ini semua "awal." Kemungkinan, jumlahnya tidak final karena jas putih BMW masih berusaha mengejar prototipe M2 CS yang sangat cepat dan mengunduh hasil data logger. Pada catatan yang lebih serius, M2 adalah produk M favorit kami saat ini, baik karena ukurannya yang kecil dan sifatnya yang mentah. Atribut-atribut ini membantunya memenangkan penghargaan Automobile All Stars untuk tahun 2019, dan berbeda dengan banyak mobil-mobil era baru pasca-Thanksgiving-dinner dan nuansa terkomputerisasi. Pembaruan CS tampaknya tidak membuat hal kecil ini menjadi kurang menyenangkan. Lebih banyak kekuatan? Kurang berat? Ya, tolong.

Peralatan standar pada CS juga murah hati. Di luar dugaan logo "CS" di seluruh mobil (ada di ambang pintu, sandaran kepala belakang, dan trunklid), M2 yang lebih menarik hadir dengan manual enam kecepatan yang disebutkan sebelumnya, suspensi M Adaptive BMW, sebuah elektronik mengunci diferensial belakang, kursi power-adjustable dan M Competition, kemudi setir Alcantara, kontrol jelajah adaptif, sistem audio Harman / Kardon, navigasi, dan pencahayaan interior sekitar. Opsi termasuk tujuh-kopling otomatis kopling ganda otomatis, rotor rem karbon-keramik, ban Michelin Cup 2 yang agresif, dan penyelesaian roda berwarna manis matte-emas.

Haruskah ini semua menggelitik M GmbH Anda , cepat, karena BMW hanya akan membangun M2 CS untuk satu model tahun. (Kami mendapat kesan bahwa model reguler akan terus tersedia melalui model tahun 2020, juga.) Dan jika Anda berpikir BMW berusaha untuk menarik yang cepat di sini, memperkenalkan M2 CS untuk membuat penggemar M tetap terlibat sampai model sedan M3 dan M4 coupe satu ukuran baru tiba tahun depan, siapa yang peduli? Dengan lembar spesifikasi M2 CS, kami senang Alcantara menepi.

Lihat semua 38 foto

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *